A pesar de que los fabricantes afirman que los autos de lujo cuentan con las mejores medidas de seguridad, un investigador en hacking ético pretende demostrar lo contrario empleando un dispositivo que él mismo desarrolló. Según afirma, su creación es capaz de abrir cualquier automóvil con sistema de apertura y encendido sin llave (tecnología FOB), exponiendo múltiples modelos de autos de lujo al robo.
¿En qué consiste el ataque?
En vez de usar una llave, estos automóviles emplean un dispositivo de autenticación para abrir sus puertas e iniciar el motor mediante una ligera señal inalámbrica. ¿Cómo funciona el método descubierto por este hacker? El dispositivo capta la señal inalámbrica de baja frecuencia que los automóviles cerrados suelen emitir para detectar cuando el control del propietario (botón de frecuencia) está cerca.
Posteriormente, el dispositivo retransmite esa señal a una frecuencia más alta a través de un dispositivo diferente del tamaño de una laptop, el cual tiene la capacidad de enviarla a través de largas distancias, acorde al especialista en hacking ético.
Al usar esto, el dispositivo del tamaño de una computadora portátil se conecta con el control del propietario legítimo del auto, creando una especie de puente para conectarse al auto y abrir las puertas. Una vez dentro del auto, el perpetrador puede emplear el mismo método para iniciar el motor y conducir el vehículo o, en otras palabras, robar el auto.
La investigación no tiene como fin robar autos de lujo, afirma él
El especialista en hacking ético, conocido bajo el alias de EvanConnect, afirma que sus intenciones no son criminales: “Puedo decir, con toda sinceridad, que no he robado un solo auto con este método, aunque pueden tener por seguro que esto sería muy fácil. Aún así, no tengo intenciones de hacerlo, ¿por qué me ensuciaría las manos cuando simplemente puedo vender esta tecnología a otros? “.
El especialista afirma haber creado dos versiones del dispositivo, una de 9 mil dólares y una de 12 mil dólares. La versión más cara funciona para abrir autos de lujo de fabricantes como BMW, Audi, Mercedes Benz, entre otros. Tal vez ahora deba sentirse afortunado de tener un auto menos sofisticado.
Trabajando como arquitecto de ciberseguridad, el se enfoca en protección de datos y la seguridad de datos empresariales. Antes de unirse a nosotros, ocupó varios puestos de investigador de ciberseguridad con diferentes empresas. También tiene experiencia en diferentes industrias como finanzas, salud medica y reconocimiento facial.